នៅពេលដែលភ្លៀងធ្លាក់ភ្លាមៗនោះ បទភ្លេងរបស់ cicadas ពាសពេញអាកាស ខណៈពេលដែលមានអ័ព្ទអ័ព្ទអ័ព្ទចេញ បង្ហាញឱ្យឃើញនូវផ្ទៃមេឃខៀវស្រងាត់។
ចេញពីភាពច្បាស់លាស់ក្រោយភ្លៀង មេឃប្រែទៅជាផ្ទាំងក្រណាត់ពណ៌គ្រីស្តាល់។ខ្យល់បក់បោកមកលើស្បែក ផ្តល់នូវភាពស្រស់ស្រាយចំពេលរដូវក្ដៅដែលកំពុងឆេះ។
ចង់ដឹងថាតើមានអ្វីនៅក្រោមក្រណាត់ទេសឯកពណ៌បៃតងក្នុងរូប?វាលាក់ម៉ាស៊ីនអេស្កាវ៉ាទ័រ HITACHI ZAXIS 200 ដែលជាគំរូនៃភាពជោគជ័យក្នុងការសាងសង់។
ក្នុងអំឡុងពេលសាកសួរដំបូងពីអតិថិជន វិមាត្រដែលបានផ្តល់គឺ L710 * W410 * H400 សង់ទីម៉ែត្រ ទម្ងន់ 30,500 គីឡូក្រាម។ពួកគេបានស្វែងរកសេវាកម្មរបស់យើងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។សភាវគតិវិជ្ជាជីវៈរបស់យើងបានទទូចលើការស្នើសុំរូបភាពនៅពេលដឹកទំនិញដែលមានទំហំខុសពីធម្មតា។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អតិថិជនបានចែករំលែករូបថតដែលគួរឱ្យអស់សំណើច។
នៅក្រឡេកមើលដំបូង រូបថតដែលបានផ្តល់មិនធានាឱ្យមានការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងទេ ដោយចាត់ទុកថាវាជារូបភាពរបស់អតិថិជននៃវត្ថុដែលបានផ្ទុក។យើងបានគិតថា ដោយបានដោះស្រាយជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនអេស្កាវ៉ាទ័រជាច្រើន វាមិនអាចមានតម្រូវការជាក់លាក់ច្រើនពេកទេ។អាស្រ័យហេតុនេះ ខ្ញុំបានបង្កើតផែនការដាក់កុងតឺន័រយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងសម្រង់ដ៏ទូលំទូលាយមួយ ដែលអតិថិជនទទួលយកដោយអន្ទះសារ ដូច្នេះចាប់ផ្តើមដំណើរការកក់។
ក្នុងអំឡុងពេលរង់ចាំសម្រាប់ការមកដល់នៃទំនិញនៅឃ្លាំង អតិថិជនបានណែនាំការបង្វិលមួយ៖ សំណើរសម្រាប់ផ្តាច់។ផែនការច្បាស់លាស់គឺត្រូវដកដៃមេ ផ្លាស់ប្តូរវិមាត្រទៅ 740 * 405 * 355 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធមេ និង 720 * 43 * 70 សង់ទីម៉ែត្រសម្រាប់ដៃ។ទំងន់សរុបបានក្លាយជា 26,520 គីឡូក្រាម។
ការប្រៀបធៀបទិន្នន័យថ្មីនេះជាមួយនឹងទិន្នន័យដើម ភាពខុសគ្នាកម្ពស់ជិត 50 សង់ទីម៉ែត្របានធ្វើឱ្យយើងចង់ដឹងចង់ឃើញ។ដោយមិនមានការមើលរូបរាងកាយណាមួយ យើងបានណែនាំកុងតឺន័រ HQ បន្ថែមដល់អតិថិជន។
ដូចដែលយើងកំពុងបញ្ចប់ផែនការផ្ទុកទំនិញ អតិថិជនបានផ្តល់រូបថតពិតប្រាកដនៃទំនិញ ដោយបង្ហាញទម្រង់ពិតរបស់វា។
នៅពេលឃើញលក្ខណៈពិតនៃទំនិញនោះ បញ្ហាប្រឈមទីពីរបានលេចចេញមក៖ ថាតើត្រូវផ្តាច់ដៃមេ។ការរុះរើមានន័យថាតម្រូវឱ្យមានកុងតឺន័រ HQ បន្ថែម បង្កើនការចំណាយ។ប៉ុន្តែការមិនរុះរើមានន័យថាទំនិញនឹងមិនសមនឹងកុងតឺន័រ 40FR ដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាដឹកជញ្ជូន។
នៅពេលដែលថ្ងៃផុតកំណត់កាន់តែខិតជិត ភាពមិនច្បាស់លាស់របស់អតិថិជននៅតែបន្តកើតមាន។ការសម្រេចចិត្តរហ័សគឺជាការចាំបាច់។យើងស្នើឱ្យដឹកជញ្ជូនម៉ាស៊ីនទាំងមូលជាមុនសិន បន្ទាប់មកធ្វើការវិនិច្ឆ័យនៅពេលមកដល់ឃ្លាំង។
ពីរថ្ងៃក្រោយមក ទម្រង់ពិតនៃទំនិញបានធ្វើឱ្យឃ្លាំង។គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល វិមាត្រពិតប្រាកដរបស់វាគឺ 1235 * 415 * 550 សង់ទីម៉ែត្រ ដែលបង្ហាញពីបញ្ហាមួយទៀត៖ បត់ដៃដើម្បីកាត់បន្ថយប្រវែង ឬលើកដៃដើម្បីកាត់បន្ថយកម្ពស់។ជម្រើសទាំងពីរហាក់ដូចជាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។
បន្ទាប់ពីការពិភាក្សាជាមួយក្រុមដឹកទំនិញធំ និងឃ្លាំង យើងបានសម្រេចចិត្តយ៉ាងក្លាហានដើម្បីផ្តាច់តែដៃ និងធុងតូចជាងប៉ុណ្ណោះ។យើងបានជូនដំណឹងដល់អតិថិជនភ្លាមៗអំពីគម្រោងនេះ។ទោះបីជាអតិថិជននៅតែសង្ស័យក៏ដោយ ពួកគេបានស្នើសុំកុងតឺន័រ 20GP ឬ 40HQ ។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងមានទំនុកចិត្តលើដំណោះស្រាយរបស់យើង ដោយរង់ចាំការបញ្ជាក់របស់អតិថិជនអំពីគម្រោងការផ្តាច់ដៃដើម្បីបន្ត។
នៅទីបំផុត អតិថិជនដែលមានផ្នត់គំនិតពិសោធន៍ បានយល់ព្រមចំពោះដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងរបស់យើង។
លើសពីនេះ ដោយសារទទឹងរបស់ទំនិញ ផ្លូវដែកមានទំនាក់ទំនងតិចតួចបំផុតជាមួយកុងតឺន័រ 40FR ដែលភាគច្រើនកំពុងសំកាំង។ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាព ក្រុមការងារដឹកទំនិញដែលមានទំហំធំបានស្នើរសុំដែកផ្សារនៅពីក្រោមផ្លូវដែកដែលផ្អាកដើម្បីទ្រទ្រង់ម៉ាស៊ីនទាំងមូល ដែលជាគំនិតដែលប្រតិបត្តិដោយឃ្លាំង។
បន្ទាប់ពីបញ្ជូនរូបថតទាំងនេះទៅក្រុមហ៊ុនដឹកជញ្ជូនដើម្បីទទួលបានការយល់ព្រម ពួកគេបានសរសើរពីវិជ្ជាជីវៈរបស់យើង។
បន្ទាប់ពីការកែលម្អផែនការមិនឈប់ឈរជាច្រើនថ្ងៃ ឧបសគ្គដ៏គួរឲ្យចាប់អារម្មណ៍ត្រូវបានឆ្លងផុតយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ជាសមិទ្ធផលដ៏គួរឱ្យរីករាយ។សូម្បីតែនៅរសៀលរដូវក្តៅដ៏ក្ដៅគគុកនេះក៏ដោយ កម្ដៅនិងភាពនឿយហត់បានរលាយបាត់ទៅ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២១ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣